NAP onlogisch: oorzaken, controle en vervolgstappen

‘Onlogisch’ is een belangrijk waarschuwingssignaal, maar nog geen bewijs van tellerfraude. Een invoerfout, tellervervanging of manipulatie kan dezelfde uitkomst geven. Zo controleer je wat er werkelijk aan de hand kan zijn.
Wat betekent een onlogische tellerstand?
Bij het oordeel onlogisch staat in de geregistreerde reeks een tellerstand die lager is dan een eerder vastgelegde stand. De RDW noemt daarbij twee mogelijke verklaringen: de teller kan zijn teruggedraaid, maar er kan ook een typefout zijn gemaakt. Het oordeel beschrijft dus een afwijking in de reeks; het stelt niet automatisch vast wie de oorzaak heeft veroorzaakt.
De RDW baseert een onlogisch oordeel op metingen vanaf 1 januari 2014. Oudere gegevens uit de voormalige NAP-registratie en bijzondere situaties kunnen tot een andere toelichting leiden. Controleer daarom niet alleen het woord ‘onlogisch’, maar ook de beschikbare tijdlijn en uitleg.
{{left-red-border-quote}}
1. Controleer eerst de actuele tellerstand
Lees de stand rechtstreeks van de auto af en noteer of de teller kilometers of mijlen toont. Controleer daarna het kenteken, de uitvoering en het voertuigidentificatienummer. Zo voorkom je dat een document of factuur van een ander voertuig in de beoordeling terechtkomt.
Via de RDW kun je met het kenteken en de precieze actuele tellerstand een oordeel opvragen. Gebruik daarnaast de uitleg over de NAP-check en kilometerstand controleren. Een gratis kentekencheck zonder actuele stand kan alleen het oordeel bij de laatst opgeslagen stand tonen; dat hoeft niet hetzelfde te zijn als het oordeel bij de huidige stand.
{{stats-long-blog}}
2. Bouw een tijdlijn met datum, stand en bron
Verzamel onderhoudsfacturen, werkorders, APK-rapporten, bandenfacturen, een digitaal serviceoverzicht en het onderhoudsboekje. Noteer per bewijsstuk de datum, tellerstand, bedrijfsnaam en voertuigidentificatie. Sorteer alles chronologisch.
Zoek vervolgens het eerste moment waarop een stand daalt. Een verschil van één cijfer kan passen bij een invoerfout, terwijl een grote daling of meerdere tegenstrijdigheden verder onderzoek vragen. Kijk ook naar gaten van meerdere jaren en controleer of de kilometerontwikkeling past bij het gebruik dat de verkoper beschrijft.
3. Vraag wie de afwijkende stand heeft geregistreerd
RDW-erkende bedrijven registreren tellerstanden op verplichte momenten, onder meer bij APK, tenaamstelling via bepaalde erkende bedrijven en reparatie, onderhoud of bandenwerk. De eigenaar kan bij een fout het betrokken bedrijf benaderen. Gaat het om de laatst geregistreerde stand, dan kan het bedrijf die vaak rechtstreeks aanpassen. Voor een oudere registratie is een correctieverzoek met bewijs nodig.
Vraag de verkoper om de correspondentie en bevestiging van een correctie. Een mondelinge mededeling dat “de garage een fout heeft gemaakt” is geen vervanging voor een herleidbaar bewijsstuk.
{{bullets-component}}
4. Houd rekening met tellervervanging
Na vervanging van een instrumentenpaneel kan de nieuwe teller een andere stand tonen dan de werkelijk gereden afstand. De RDW heeft hiervoor een procedure waarbij het erkende bedrijf de nieuwe stand registreert en bewijs van de vervanging kan meesturen. Controleer de factuur, datum, oude en nieuwe stand en de voertuigidentificatie.
Ontbreekt dit bewijs, dan kun je de werkelijke kilometerstand niet betrouwbaar reconstrueren uit alleen het dashboard. Lees ook hoe je tellervervanging controleert.
5. Beoordeel het aankooprisico, niet alleen het label
Een aantoonbare en gecorrigeerde invoerfout is iets anders dan een onverklaarde daling. Vraag daarom welke verklaring met documenten kan worden bewezen. Laat bij twijfel diagnosegegevens en de technische staat door een onafhankelijke specialist controleren.
Prijs, slijtage en onderhoud moeten bij de aannemelijke kilometerhistorie passen. Als de verkoper geen stukken wil delen, verklaringen wisselen of een aankoopkeuring weigert, is stoppen een verstandige optie.
{{long-cta}}
Veelgestelde vragen
Is NAP onlogisch altijd tellerfraude?
Nee. De reeks bevat een daling, maar de oorzaak kan manipulatie, een invoerfout of een andere verklaarbare gebeurtenis zijn. Onderzoek en bewijs zijn nodig.
Kan een onlogische tellerstand worden gecorrigeerd?
Een foutieve registratie kan worden aangepast wanneer de eigenaar of het betrokken bedrijf voldoende bewijs aanlevert en de RDW het verzoek goedkeurt.
Is een auto met onlogisch oordeel verkoopbaar?
Het oordeel verhindert op zichzelf niet iedere verkoop. Voor een koper is vooral belangrijk of de oorzaak aantoonbaar is, welke stand aannemelijk is en hoe dit in de koopafspraken wordt vastgelegd.
Verder binnen dit onderwerp
Bekijk ook wat geen oordeel over de tellerstand betekent, hoe je facturen chronologisch controleert en hoe je het RDW-Voertuigrapport leest.
Officiële informatie
Lees de actuele RDW-uitleg over kilometerstand controleren, het dossier tellerstanden en de procedure voor tellerstand corrigeren.
Onlogisch betekent: de geregistreerde reeks loopt niet op. Het oordeel signaleert de afwijking, maar bewijst niet automatisch de oorzaak.
Actuele stand
Lees de teller af en controleer of de weergave in kilometers of mijlen is.
Tijdlijn
Zoek het eerste moment waarop een geregistreerde of gedocumenteerde stand daalt.
Bewijs
Vraag facturen, werkorders en een eventuele RDW-bevestiging van correctie.
Controleer het tellerstandsoordeel vóór aankoop
Voer het kenteken in en vergelijk de uitkomst met facturen, onderhoud en de actuele stand.
Controleer identiteit
Vergelijk kenteken en voertuigidentificatienummer op auto en documenten.
Orden de gegevens
Zet datum, stand en bron in chronologische volgorde.
Onderzoek de daling
Vraag naar invoerfouten, tellervervanging en onderliggende bewijsstukken.
Leg afspraken vast
Neem bekende afwijkingen en verklaringen op in het koopcontract.

.avif)



.png)
.png)
.png)

